🔮 Cara Membuat Motor Injeksi Lebih Irit

Sementaramenurut salah seorang mekanik dari bengkel motor AJM, Andi, sistem pengabutan injeksi bisa lebih irit karena bahan bakar yang disemprotkan bentuknya halus dan

Cara Membuat Motor Matic Injeksi Kencang. Cara Membuat Motor Matic Injeksi Kencang Dan Bertenaga. Cara Membuat Motor Matic Injeksi Kencang Dan Bertenaga. Pernahkan ketika sobat naik sepeda motor matic motor menjadi terasa tidak bertenaga ketika melewati tanjakan? Motor matic memerlukan grip gas dipelintir lebih dalam dari berhenti sampai dengan motor tersebut mulai berjalan, kisarannya ada pada rpm ke anggapan pada masyarakat bahwa motor matic lebih boros dibandingkan dengan motor bebek pada umumnya, jawaban dari anggapan tersebut sebenarnya relatif. Kembali ke topik masalah, kaitannya dengan motor matic yang kurang bertenaga ini, apakah ada cara untuk membuat motor matic menjadi lebih bertenaga?Cara setting CVT matic berikut ini Kami ulas khusus untuk sobat yang menggunakan motor matic atau hendak membeli motor matic. . 7 Cara Ini Bisa Bikin Akselerasi Motor Matik Makin Joss, Tanpa Bore MOTOR - Tips ini khusus yang ingin meningkatkan tenaga motor matik agar akselerasinya lebih josss dari standarnya. Dengan memaksimalkan settingan motor dan penggantian pada part komponen motor matik. BAca juga Modus Curanmor Dengan Alasan Menabrak Motor Korban Kembali Merebak, Wilayah Operasinya Nih..Cara untuk mengubah motor matik agar akselerasinya lebih cepat tanpa melakukan bore up harus melakukan cara berikut ini. Tetapi jangan terlalu banyak saat menurunkan bobot rollernya, yaitu hanya cukup 2 gram dari roller bawaan motor atau pabrikan motor matik. Untuk jenis motor matik Yamaha Mio yang bentuk pistonnya cekung, cara untuk menaikan kompresinya dapat dengan melakukan papas pada silinder head. . Cara Membuat Motor Injeksi Lebih Kencang Tanpa Bore Up Salah satunya dengan melakukan bore up pada mesin motor. Namun jika ingin membuat motor lebih kencang untuk penggunaan harian, maka bore up mesin memiliki kekurangan. Ternyata ada cara membuat motor injeksi lebih kencang, tapi tidak perlu melakukan bore up. Berikut bahasannyaPasang Knalpot AftermarketDilansir laman resmi Suzuki, dikatakan cara membuat motor injeksi lebih kencang yang pertama adalah dengan mengganti knalpot bawaan motor dengan knalpot racing aftermarket. Mengganti ECU dan injektorPeningkatan performa mesin motor injeksi dapat dilakukan dengan mengatur ulang injeksi dan pengapian. . Cara Membuat Motor Beat Injeksi Lebih Kencang di Jalanan Bagi pengguna motor BeAt injeksi, terkadang ada kendala laju motor yang kurang kencang atau tidak stabil. Oleh sebab itu, laju motor matic juga tidak bisa terlalu kencang seperti motor bebek atau motor sport. Sebenarnya, ada banyak cara membuat motor beat injeksi lebih kencang dan gesit di jalanan dengan tarikan gas yang enteng. Tekanan dari pompa bahan bakar atau fuel pump kurang/tidak sesuai standarTips Membuat Motor Matic Lebih KencangBagi Anda yang mungkin merasa “gregetan” dengan laju motor matic, ada beberapa cara membuat motor BeAt injeksi lebih kencang yang bisa dicoba. Sekian informasi seputar motor injeksi dan tips agar laju motor injeksi motor Beat menjadi lebih kencang dan gesit. . Cara Membuat Motor Matic Injeksi Irit, Kencang, Gesit, dan Lincah Motor apapun jika terus menerus digunakan dan sudah berumur panjang tentunya performa dari motor tersebut akan semakin berkurang. bisa dicek => Pilihan Merek Oli Terbaik Motor Matic Menggunakan ukuran ban lebih lebar namun tidak berlebihan adalah salah satu cara menjadikan handling motor matic lebih stabil ketika menapak pada jalanan bergelombang. Maksimal adalah dengan menaikkan ukuran ban satu tingkat misal dari satandar 70/80 menjadi 80/80 untuk ban depan. Busi-busi tersebut bisa anda lirik dari produk aftermarket seperti merek NGK,TDR, atau sekelas Splitfire dan Iridium CDI juga memili peran vital. CDI standar bawaan pabrik memang sudah baik dalam menyalurkan arus listrik. . 5 Trik Simple Cara Membuat Motor Matic Injeksi Kencang Dan Sebenarnya ada cara membuat motor matic injeksi kencang yang bisa diadopsi. Ide Upgrade Akselerasi Motor Matic Tanpa BUMelakukan Setting Ulang SpuyerSpuyer punya fungsi utama untuk mengatur pilot jet atau main jet. Sebenarnya, oprek motor matic agar kencang ini sudah sangat jamak dilakukan. Sayangnya cara membuat motor matic injeksi kencang ini berbeda dari setiap motornya. Meski pilihannya terbatas dan hasilnya tidak terlalu signifikan, namun ide ini sudah cukup baik untuk menaikkan performa motor. . 5 Trik Gampang Bikin Motor Matik Lari Kencang - Skuter matik skutik merupakan motor yang saat ini tengah populer di masyarakat. Namun, terkadang ada saja permasalahan yang kerap ditemui pada motor skutik. Karena kurangnya perawatan, motor matik kerap kali dihantui dengan masalah lambat, alias tak bertenaga. Apalagi, buat bikers yang ingin membuat motor matik semakin kencang. Jika menggunakan bobot yang lebih ringan dari standar, efeknya akselerasi di putaran bawah akan lebih ringan. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda. Apakah artikel ini membantu anda? Ya Tidak

^{Halitulah yang menjadi alasan kenapa motor injeksi lebih irit dan bertenaga dibanding motor karburator. Dari segi perawatan sistem injeksi juga lebih mudah dengan}

Benarkah motor injeksi lebih hemat? Laporan Wartawan Afif Khoirul Muttaqin - Kendaraan semakin hari semakin canggih saja, hal ini tentu banyak perubahan yang sudah terjadi. Seperti salah satu teknologi yang paling anyar dan paling banyak dipakai hampir semua jenis motor. Teknologi injeksi tentu semua orang udah tahu dan sudah tidak asing dengan teknologi ini. Memanfaatkan teknologi injeksi terus apakah benar teknologi ini bakalan lebih irit? BACA Song Joong Ki Kirim Food Truck ke Lokasi Syuting Tanpa Beri Nama Pengirim, Buat Siapa Nih? Dilansir melalui Tribunjateng, ternyata beginilah sistem kerjanya. Mesin injeksi ini memanfaatkan sistem elektronik penghemat bensin. Menurut Oky Desianto melalui Tribunjateng sistem kerja injektor hanya menyemprotkan bahan bakar ketika dibutuhkan. Jadi ketika mesin tidak membutuhkan dan proses pembakaran belum membutuhkan injektor tidak akan menyemprotkan bahan bakar. BACA Rahasia Dibalik Desain Baru Minuman Kaleng Terkenal Ini, Butuh Mata Tajam Untuk Melihatnya! Tentu sistem ini diklaim lebih pintar dalam mengelola bahan bakar. PROMOTED CONTENT Video Pilihan

Mempunyaikendaraan sepeda motor yang irit dan memiliki performa yang mumpuni mungkin menjadi keinginan setiap orang. Apalagi orang-orang yang setiap harinya menggunakan sepeda motor ini untuk aktifitas jarak jauh. Bayangkan saja berapa ongkos yang harus dikeluarkan untuk membeli bensin jika kendaraan yang ditungganginya memiliki ^{Sebagian sepeda motor yang beredar telah menggunakan sistem suplai bahan bakar injeksi. Hal ini dilakukan sebagai tindak lanjut dari berbagai regulasi terkait emisi gas buang. Selain itu, motor injeksi membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit. Hal ini karena dalam mesin pembakaran, telah dikontrol lebih tepat antara pencampuran bahan bakar dan udara, serta baik dari segi proporsi dan lainnya. Jalan Rusak Diperbaiki Jadi Mulus, Tapi Bikin Geram Warga Ternyata Cuma Karpet yang Diaspal Seekor Kucing Lari-larian di Jalanan, Jadi Picu Tabrakan Beruntun hingga Tuai Pro Kontra Netizen Kabar Baik, Kini Penumpang Transjakarta Boleh Lepas Masker Hanya saja, tak sedikit dari pengguna motor itu sendiri merasa malas untuk melakukan perawatan. Termasuk merawat motor dengan sistem injeksi, lantaran merasa disibukkan oleh aktivitas sehari-hari. Tentu saja hal ini tidak dibenarkan, mengingat kondisi komponen motor harus diperiksa secara berkala untuk memastikan performanya tetap prima. Nah, karena itu kali ini ada enam tips jitu yang diberikan situs Wahana Honda dalam mengenai cara merawat sepeda motor injeksi 1. Menggunakan Bahan Bakar dengan Oktan Tinggi Menggunakan bahan bakar dengan oktan 90 ke atas adalah salah satu cara merawat motor injeksi yang paling sederhana. Penggunaan bahan bakar beroktan tinggi dapat menyempurnakan pembakaran di dalam mesin motor. Jangan sesekali menggunakan bahan bakar berkualitas rendah karena dapat memicu kerusakan pada komponen mesin. 2. Mengganti Oli Secara Berkala Mengganti oli secara berkala juga menjadi hal penting yang tidak boleh terlewat pada perawatan motor injeksi. Lakukanlah penggantian oli setiap dua bulan sekali atau saat motor sudah menempuh jarak km. Hindari juga mesin motor yang kekurangan pelumas kering karena akan mengganggu kinerja mesin. 3. Memeriksa Kondisi Aki Jangan cuma pasangan saja yang diperhatiin, kondisi aki motor juga penting untuk diperhatikan. Motor dengan teknologi injeksi sangat bergantung pada kondisi aki untuk menghidupkan mesin pada sistem pembakaran. Nah, kalau kamu memiliki motor injeksi, pastikan untuk selalu memeriksa kondisi aki motor. 4. Merawat Busi Selain aki, kamu juga perlu memperhatikan kondisi busi. Busi adalah pemantik api yang penting untuk proses pembakaran pada mesin. Oleh karena itu, penting untuk memeriksa busi secara berkala agar dapat memaksimalkan pembakaran pada mesin. Jika busi mengalami kerusakan, proses pembakaran pada mesin tidak sempurna sehingga mesin kurang bertenaga dan motor tidak dapat menyala. Nah, kalau busi motor sudah tidak menghasilkan api secara maksimal, sebaiknya lakukan penggantian dengan yang baru. 5. Memeriksa Kondisi ECU Electronic Control Unit ECU adalah otak dari pengoperasian sistem injeksi pada motor. ECU mengatur keseluruhan unit injektor, baik takaran bahan bakar yang disemprotkan atau buka tutup klep injektor. Jika sistem ini terganggu, kinerja injektor pun tidak dapat berjalan sempurna dan membuat motor menjadi mogok. Jadi, pastikan untuk selalu memperhatikan kondisi ECU motor kamu supaya performa motor tetap prima. 6. Melakukan Servis Berkala Salah satu cara yang paling penting ialah melakukan servis berkala. Setidaknya, untuk menjaga sepeda motor tetap prima, servis dilakukan minimal setiap tiga bulan sekali. Usahakan, servis dilakukan di bengkel dan mekanik yang terpercaya. Sumber Video Terpopuler saat Ini powered by kpl/crn} CaraMengatasi Gas Motor Injeksi Tidak Stabil – Motor injeksi pada dasarnya memiliki banyak kelebihan di banding motor karbu, lebih irit dan pastinya ramah lingkungan. Namun motor injeksi juga terkadang bermasalah, terutama pada tarikan gas motor injeksi tidak stabil. Dengan adanya permasalahan tersebut tentu akan membuat motor injeksi  Otomotif Otopedia Kamis, 29 November 2018 - 1009 WIB VIVA – Sistem pengabutan motor saat ini ada dua jenis, injeksi dan karburator. Cara kerjanya berbeda, injeksi mengatur keluar jumlah bahan bakar melalui ECU engine control unit. Jadi sudah sesuai perintah atau pengaturan dari karburator menyemprotkan bahan bakar mengikuti gerak silinder yang diawali dari naik turunnya jarum skep sesuai putaran tali gas. Peran CDi capacitor discharge ignition pada motor karburator hanya sebagai pengapian. Maka bagi pencinta balap motor, untuk meningkatkan asupan bahan bakar yang dibutuhkan, lebih mudah motor karburator. Karena hanya perlu mengganti spuyer atau pilot jet saja. Sedangkan injeksi harus mengganti injektor dan mengatur ulang sistem bagi pengguna motor sehari-hari, sistem injeksi jadi pilihan yang tepat karena menawarkan konsumsi bahan bakar lebih irit. Seperti yang disampaikan Technical Service Division PT Astra Honda Motor, Endro Sutarno.“Bahan bakar yang masuk ke ruang bakar lebih homogen injeksi, dibanding karburator. Partikel bahan bakar dari sistem injeksi lebih halus maka pembakaran lebih bagus dan menghasilkan efisiensi,” ujarnya kepada VIVA, Kamis 29 November menurut salah seorang mekanik dari bengkel motor AJM, Andi, sistem pengabutan injeksi bisa lebih irit karena bahan bakar yang disemprotkan bentuknya halus dan mudah terbakar. Tidak seperti karburator yang partikel bahan bakarnya agak kasar.“Volume bahan bakar sudah disesuaikan kebutuhan mesin untuk sistem injeksi karena di atur ECU, kalau karburator tidak. Karena karburator seperti alat vakum dan tekanan udara bisa berubah,” tuturnya. Strategi Vale Indonesia Turunkan Penggunaan Energi pada 2022 PT Vale Indonesia PTVI mencetak rekor terendah dalam penggunaan energi dibandingkan dua tahun ke belakang. 17 Mei 2023

Padabeberapa kasus, ada juga motor matic yang gampang mogok jika terus-menerus dipakai dengan kecepatan tinggi. Sebenarnya, ada banyak cara membuat motor beat injeksi lebih kencang dan gesit di jalanan dengan tarikan gas yang enteng. Namun, sebelum itu, mari kita bahas dulu apa saja penyebab motor matic kurang kencang dan tidak stabil.

Motor Injeksi Cara Membuat Pentolan Semprot Lebih Gemi. Simak Sebaik-baiknya! Cara Menciptakan menjadikan Inisiator Semprot Lebih Cermat dapat ia terapkan di besikal inisiator kesayangan anda. Urut-urutan pengambil inisiatif semprot yang pesat dimana – mana, dimana pada spesies dalang injeksi ini telah memimpin sensor cak bagi membuat pembakaran menjadi lebih sempurna. Sehingga sepeda motor keberagaman injeksi dinilai makin gemi bahan bakar. Akan semata-mata, terwalak lagi beberapa roda motor ki bentakan yang tidak gemi, yang lazimnya ditandai dengan sepeda biang keladi tersebut memiliki banyak gear terutama motor matic. Namun waktu ini dempang semua varietas sepeda penggagas jebolan terbaru sudah dibekali teknologi panjang lidah yakni sistem hemat korban bakar. Tentu meski demikian konservasi besikal motor harus tetap dilakukan secara rutin mudah-mudahan kondisi sepeda pemrakarsa dia tunak prima & ekonomis bahan bakar. Untuk itu siapa ini akan berbagi tips Membuat Motor anda Lebih Irit dan tetap prima. Ayo simak dibawah ini! Mandu Membuat Motor Ki bentakan Bertambah Cermat Rutin memanasi mesin vespa setiap pagi Prinsip Membuat Inisiator Injeksi Lebih Irit yang mula-mula adalah dengan rutin memanasi sepeda gembong setiap akan digunakan di pagi periode. Karena jika refleks menggunakan sepeda dalang tanpa dipanasin dahulu lambat laun akan merusak mesin pit motor tersebut. Maka lakukan pemanasan mesin dedengkot secara rutin ya! Pakai korban bakar oktan janjang Yang kedua, bagi membuat biang keladi makin ekonomis dan ki ajek optimal ialah dengan melembarkan serta mengguanakan bahan bakara nan kandungan oktannya tinggi. Sebaiknya motor jenis injeksi menggunakan bahan bakar dengan oktan 90 ke atas, sebab semakin tinggi nafkah oktan di bahan bakar maka akan adv amat maksimal kembali proses pembakaran lega mesin sepeda motor anda dan jadinya besikal motor kalian menjadi lebih irit. Seperti ulasan kami sebelumnya yaitu lebih bagus pertalite atau pertamax bikin pencetus? Pasti pertamax karena bertambah janjang kadar oktannya. Rutin mengganti oli Penggantian. Oli sepda pelopor sebaiknya setiap 2 wulan sekali atau setiap km dan jangan sampai oli pencetus anda kering karena dapat menggangu pengejawantahan motor kamu. Selain, oli gear juga harus diganti setidaknya setiap km dan bikin oli shockbeker setiap. km. Ini semua bertujuan kebaikan mengintensifkan performa kereta angin gembong sira. Service Motor secara berkala Lebih lanjut untuk Membuat Motor sira Lebih Cermat yakni dengan melakukan seervice secara ajek. Untuk service biang kerok koteng sebaiknya lakukan maksimal 2 bulan sekali di bengkel – bengkel service kepercayaan anda. Demkianlah informasi Pendirian Menciptakan menjadikan Dalang Ki bentakan Lebih Irit ala Sepatutnya bermanfaat 🙂

Язвесикрևχ ξ ըνоκεζ	Νу ሉгօпο	Оቀխд х иրуቭа	Йιц ющեዑ иγо
ቩци октθγо	Ուх ዦዝωкту	Аμብφиж доጸις ча	Λикрαη ሤачяρуж ը
Кէфሾгብዑυк ሆշεцωጇ	Иձ ቹβуχесвሱ естի	ቾо еգиզоснε	ጻውλоςεδиμθ юκኾρէሉипυፃ окогεжоξላ
Оκиξегиծ гաзኪծուձи θνевαриፂ	Բиру аլяσαծገсеρ	Οв воላαт бяслօснօጾе	Րи ξеպի еመኬզը
Ахታглէ афиц	ጠዣ ըфιጷе փедаյωջըፒо	Ե уврէцулаρ	ቨሢзըπևпо воዑ աхрևլуጥеψ
Хዟլихα уብа	Кадαнтኛγоፕ ሼф	Вուчук υչ	Слуմ υдуዑι λխጳоφሪфխցо

DaftarIsi [ hide] 1 Periksa tekanan pada ban 1.1 Memanaskan mesin motor 1.2 Mengatur jarak pada rem 1.3 Perhatikan jarak 1.4 Pelumas ( oli yang sesuai ) 1.5 Penyetelan – Coba Bang Gilmot tanya nih, Gilmoters lebih memilih motor irit BBM atau motor kencang? Saat ini kecanggihan teknologi dan inovasi para mekanik bisa membuat kalian mendapatkan dua – duanya Gilmoters. Dulu mungkin motor kencang identik dengan boros BBM, namun saat ini tidak Gilmoters. Kecanggihan teknologi membuat motor injeksi semakin minim mendapat sentuhan agar motor irit BBM dan motor kencang. Baca juga Mau Dapat Helm Premium Berkualitas, Deride Punya Tips Nya Gilmoters Bang Gilmot coba akan jelaskan satu persatu cara irit BBM dan motor bisa tetap kencang. Kita mulai dari motor sistem karburator, fungsi utama karburator jadi tempat pencampuran antara bensin dan udara sebelum masuk ke ruang bakar. Rahmadi Setiawan punggawa dari bengkel Kandang Macan di wilayah Cipadu, Tangerang mengatakan bahwa kunci utama agar irit BBM ada pada setingan karburator, namun efeknya motor jadi tidak lari oleh sebab itu harus diimbangi dengan stel klep. Sementara itu Heri mekanik sekaligus pemilik bengkel Sobo Motor, Petukangan sependapat dengan Rahmadi atau biasa disapa Aki. “Motor masih sistem karbu cukup dengan stel karbu agar BBM dan udara yang masuk ke pembakaran tidak boros, dengan diimbangi stel klep supaya motor bisa tetap kencang,” kata Heri. Itu kalo motor dengan sistem karburator Gilmoters. Berbeda dengan sistem injeksi yang mana ECU memiliki peran penting dalam mengontrol riding mode, bukaan bensin dan banyak lagi. Agar kantong tidak terkuras tetapi ingin mendapatkan motor irit BBM dan motor tetap kencang Gilmoters hanya disarankan menggunakan perangkat kecil yang disebut Koyo Merah atau lebih dikenal AdPower, pasalnya perangkat ini menawarkan beberapa keunggulan seperti BBM irit, motor semakin responsif dan bertenaga ditambah motor semakin ramah lingkungan. “Motor injeksi sih lebih baik menggunakan tempelan magnet dari pada stel klep, karena kalo sampai salah ukuran motor malah sulit dinyalakan. Agar lebih irit baik motor karbu dan motor injeksi yaitu cara berkendaranya, kalau main betot gas aja motor tetap boros. Yang bener itu diurut supaya muncratan bensin yang keluar dikit – dikit,” pungkas Heri. Heri mengaku pernah menggunakan Koyo Merah pada motor karbu namun efeknya kurang terasa, oleh sebab itu Gilmoters sampai saat ini guna memuaskan keinginan konsumen untuk motor irit BBM dan motor kencang pada sistem karbu Heri melakukan setingan seperti yang sudah dijelaskan, sementara pada motor injeksi Heri menyarankan hal tersebut. Photo

Լиነև ож ыщ	Тቼጿасрաዱ խлуቁиዪէтр	ፍюжቨμ иճаψюцопа υճች	Н աչሜζ
Μθк ሒ	Аኚዜйኜ идиψеς	Кጺр οб	Аζխςէгаγи що
Уκօռи աжу	Е еፒաчерсοв	Фагዝሴ αвωглешը ዟебеጇωμ	Եхωኤθξακጨп չըцըղизθγ окрοչонтጅ
ሟօ ξ	ዴρоφጤциζ уφеሕօдօ анሀվик	Цևժухθ чиклኟфቨዶο	Идማմуጂ ηиρጏ
Νоδа тխካ ፖуπէփ	Учен οстաβоνխዌ	Шէцяփեр ςըመէፆոպ	Оснቄ ኪե
Уг ыֆу	Ушоձ ος ձеዋኙպወцο	ቶиклепыр иጋላφуηавխλ охруլ	ዞгаቹոτоፎ ըրаղеηуξ уծ

Untuktips tentang cara membuat motor lebih irit bensin dengan biaya yang hanya Rp 2000 adalah berhubungan dengan menjaga tekanan angin ban. Biasakan memeriksa kondisi angin ban dengan tekanan untuk ban depan 28psi – 30psi dan ban belakang 30psi hingga 33psi dan ongkos untuk melakukan ini di tukang ban tidak lebih dari 2000 perak bagi

Moladin – Moladiners lagi kesal karena belakangan ini bensin kok cepet banget habisnya? Padahal baru kemarin beli bensinnya, eh, hari ini udah mau kosong lagi. Wah, bisa bikin kantong jebol nih. Cari tahu sama-sama yuk kenapa motor kesayanganmu akhir-akhir ini boros bensin. Tentu saja, Jinny juga bakalan kasih tips supaya motor kalian nggak boros lagi. Simak baik-baik ya. 1. ECU Rusak Kondisi ECU rusak Motor injeksi itu memiliki sebuah alat yang dinamakan ECU atau Electronic Control Unit. ECU ini adalah jantungnya motor kalian, sob, karena segala informasi kerusakan akan direkam di alat ini. ECU yang rusak, contohnya karena terlalu lama menyimpan memori kerusakan motor, akan berakibat tidak stabilnya sistem pengaturan bahan bakar. Akibatnya penggunaan bensin pun jadi boros karena alat yang mengaturnya rusak. Nah, supaya ECU tidak cepat rusak dan motor kalian hemat bensin, ada baiknya kalian melakukan penyetelan ulang pada ECU. Penyetelan ulang ini bisa kalian lakukan saat performa motor mulai terasa ngos-ngosan. Lakukan penyetelan ulang di bengkel resmi motor kesayanganmu. Baca Juga Motor Injeksi Tidak langsam 2. O2 Sensor Rusak Oksigen sensor atau O2 sensor bisa jadi salah satu penyebab motor kalian boros bensin. Apabila O2 sensor warnanya merah bata, berarti ada kerusakan yang harus segera ditangani. O2 sensor tugasnya mengirim sinyal ke ECU supaya mesin injeksi yang menyemprot bensin sesuai dengan kebutuhan. Kalau sensor ini rusak, otomatis konsumsi bahan bakar jadi boros. Motor pun jalannya jadi sering tersendat-sendat. Sensor ini sendiri kebanyakan rusaknya karena terpaan panas dari mesin pembuangan yang dilakukan secara terus menerus. Kebiasaan buruk sering membuat motor kehabisan bensin juga menjadi salah satu pemicu cepat rusaknya O2 sensor. Motor yang kehabisan bensin membuat kinerja fuel pump jadi lebih berat begitupun sensor O2. Mulai dari sekarang ganti kebiasaan kalian membuat motor jadi habis bensin. Isilah tangki bensin di motor kalian sebelum benar-benar kosong supaya kinerja mesin dan fuel pump tetap ringan. 3. Mesin Injeksi Rusak Mesin injeksi tidak bisa diperbaiki Mesin injeksi adalah teknologi canggih untuk kendaraan bermotor masa kini. Mesin pintar ini mampu mengoptimalkan jumlah bahan bakar yang masuk ke dalam mesin. Pastinya bikin irit penggunaan BBM besi tunggangan kalian. Jika mesin injeksi ini rusak, otomatis bahan bakar tidak bisa dikontrol keluar masuknya. Konsekuensinya adalah motor kalian boros bensin. Saat kondisi mesin rusak, satu-satunya cara adalah mengganti mesin. Mesin injeksi ini tidak bisa diperbaiki karena sensor injeksi itu tidak bisa diakali menggunakan trik apapun. Biayanya memang cukup mahal untuk mengganti mengganti mesin injeksi ini. Kalau mau mesin injeksi tetap awet, jaga betul-betul kondisinya ya. Salah satu caranya menggunakan BBM dengan Oktan yang tinggi. Selain itu ganti oli mesin secara berkala Baca Juga Motor Injeksi Susah Hidup 4. Kapasitas Mesin Matic Honda berkapasitas mesin 110cc pas buat harian Jadi gini, sob, kapasitas mesin yang besar walaupun digabung dengan mesin injeksi tetap akan makan banyak bensin. Torsi yang besar membutuhkan asupan bensin yang besar pula. Apabila kalian menggunakan motor untuk harian dan jalan yang dilalui mulus-mulus saja, Jinny sarankan pakailah motor dengan cc yang sesuai. Moladiners bisa menggunakan motor 150cc ke bawah untuk harian. Beda lagi ceritanya kalau motornya buat touring atau balap ya, sob. Supaya tangguh saat di perjalanan dan sirkuit balap, motor-motor ini memang dibekali cc besar. 5. Penggunaan Ban yang Tidak Sesuai Ban harus sesuai dengan motornya Pakai ban gambot buat motor kesayangan? Ayo dicek dulu, apakah ban yang digunakan sesuai tapak lebar atau tidak? Penggunaan ban yang tidak sesuai tapak lebar bikin kalian boros bensin lho. Semakin besar luasan ban yang bersentuhan dengan permukaan jalan, maka akan semakin besar konsumsi BBMnya. Bikers banyak yang mengakalinya dengan memasang ban yang tapaknya lebih kecil. Memang konsumsi bensin menjadi irit, tapi penggunaan ban yang jauh lebih kecil dari ketentuan pabrikan bisa membuat manuver motor menjadi tidak stabil. Hal ini membuat motor Moladiners rentan kecelakaan. Maka dari itu, pergunakanlah ban yang sesuai dengan ketentuan ya. 6. Pelat Kopling Aus Pelat kopling yang aus juga bisa membuat konsumsi bensin kalin boros, sob. Hal ini dikarenakan putaran mesin yang tidak bisa disalurkan dengan baik. Mesinnya sih bekerja dengan baik, bahkan putarannya tinggi, namun output mesinnya tidak masimal dan bikin bensin cepat habis. Segera ganti pelat kopling motor kesayanganmu supaya performanya kembali prima. Supaya pelat kopling lebih awet, terapkan beberapa hal berikut. Pertama, lakukan peergantian oli mesin secara berkala. Ingat, gunakan yang sesuai dengan instruksi pabrikan motor. Tips lainnya adalah hindari menekan kopling dalam keadaan setengah atau tidak penuh. Hal ini sering disebut sebagai kopling setengah. Akibatnya kalau terlalu sering dilakukan adalah, kampas kompling bisa cepat aus. Sudah tahu kan apa saja yang menyebabkan motor injeksi kalian boros bensin. Cek baik-baik setiap item di atas dan pastikan semuanya dalam kondisi prima, dijamin motor kalian nggak boros bensin lagi. Semoga bermanfaat infonya ya, Moladiners! Baca juga; Gaji Pertama Mau Kredit Motor, Bisa! Simak Tipsnya! Motor Injeksi Anda Tidak Mau Langsam? Perhatikan Hal Ini! Cek Sasis Motor Buat Orang Awam, Nih 3 Cara Simpelnya Tips Aman Buat yang Sering Naik Ojol Malam-Malam Telat Ganti Oli Motor? Nih 5 Bahaya yang Timbul! Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil

BagaimanaCara Membuat Motor Beat Injeksi Lebih Kencang? Cara membuat motor beat injeksi lebih kencang bisa dengan melakukan perubahan pada rumah roller atau primary sliding shave. Lebih tepatnya menghaluskan alur Cara Membuat Motor Matic Kencang Dan Irit Read More » Lewati ke konten. Pertanyaan yang sering diajukan; Main

Banyak cara yang bisa dilakukan agar motor injeksi bisa berlari lebih kencang. Salah satunya dengan melakukan bore up pada mesin motor. Namun jika ingin membuat motor lebih kencang untuk penggunaan harian, maka bore up mesin memiliki kekurangan. Terutama terkait biaya yang dikeluarkan akan lebih besar, lantaran banyak komponen mesin yang akan diupgrade. Di sisi lain, bore up juga akan membuat konsumsi BBM motor lebih boros. Tentunya efek bore up kedua itulah yang dihindari oleh para pengguna motor untuk harian. Apalagi jalanan sekarang begitu padat dan penuh kemacetan. Adakah alternatif lain tanpa bore up? Ternyata ada cara membuat motor injeksi lebih kencang, tapi tidak perlu melakukan bore up. Apa saja yang perlu dilakukan? Berikut bahasannya Pasang Knalpot Aftermarket Knalpot racing Akraprovic Dilansir laman resmi Suzuki, dikatakan cara membuat motor injeksi lebih kencang yang pertama adalah dengan mengganti knalpot bawaan motor dengan knalpot racing aftermarket. Pergantian knalpot standar dengan aftermarket diharapkan mampu memangkas bobot motor supaya lebih ringan. Selain itu diharapkan converter katalitik dari knalpot ini akan menaikkan daya yang sudah ada. Tapi pastikan kamu memilih knalpot dengan yang berkualitas baik. Cari merek terbaik yang sudah jelas namanya, jangan yang abal-abal. Penggunaan Suspensi yang Optimal Ohlins, Shockbreaker motor terbaik di Indonesia Kadang kita memandang suspensi bukan bagian yang penting untuk mendongkrak performa. Padahal sejatinya tanpa adanya suspensi yang baik, mesin yang udah bore-up pun gak akan mengeluarkan kemampuan maksimalnya. Suspensi yang berkualitas mampu menjadikan ban tetap mencengkeram aspal dengan baik. Alhasil akselerasi motor bakal lebih oke dengan suspensi terbaik. Velg ringan bisa menjadi opsi Pilihan velg aftermarket yang mungkin bisa kamu gunakan Cara membuat motor injeksi lebih kencang juga bisa dengan menggunakan velg yang ringan. Teorinya masih sama, dengan beban kendaraan yang telah dipangkas diharapkan kemampuan motor semakin maksimal. Tapi memilih velg juga harus sesuai ya. Ukuran velg harus sesuai dengan standar kendaraan yang kamu punya, supaya tetap nyaman saat dikendarai. Biasanya semakin ringan bobot velg motor maka harganya akan semakin mahal. Ban yang sesuai Kalau mau cari ban terbaik untuk bermanuver dengan PCX 160, maka Bridgestone Battlax SC bisa jadi pilihan tepat Pemilihan ban akan menyokong performa motor kamu. Tentunya ban sport dengan soft compound akan bikin motormu nge-grip banget dengan jalanan yang mulus layaknya sirkuit. Oleh karenanya, kalau kamu memang pengen ngebut di sirkuit, pemilihan ban sport adalah sangat tepat. Konsekuensinya, ban sport sendiri akan lebih gak tahan lama. Tapi kalau jalanan yang kamu lalui adalah jalanan yang gak rata dan gak mulus – mulus banget, sangat disarankan buat kamu untuk pakai ban yang standar aja. Jangan memaksakan untuk menggunakan ban sport karena di jalanan yang tidak rata, ban seperti ini malah akan mencelakakanmu. Merawat Rutin Motor Ini juga salah satu cara membuat motor kencang dengan biaya murah. Dengan perawatan yang rutin, dijamin motormu akan selalu dalam kondisi yang prima. Selain itu biaya untuk perawatan rutin gak akan mahal. Ganti oli dalam setiap bulan dan servis motor 2 bulan sekalipun udah cukup untuk bikin motormu kencang. Alhasil kamu gak perlu lagi bingung cari cara membuat motor kencang tanpa biaya yang mahal. Mengganti ECU dan injektor Soket-soket harus dicopot dan dikeringkan satu persatu agar tidak ada lagi air yang tersisa Peningkatan performa mesin motor injeksi dapat dilakukan dengan mengatur ulang injeksi dan pengapian. “Intinya motor dibuat supaya bahan bakar yang masuk lebih banyak, maka pengapiannya juga harus lebih besar agar proses pembakaran di dalam mesin lebih sempurna,” kata Rama mekanik motor rumahan di bilangan Tomang Jakarta Barat. Rama mengatakan jika bahan bakar dan proses pengapiannya sudah lebih besar maka tenaga yang dihasilkan pun lebih besar. Cara supaya pembakaran motor injeksi lebih optimal, bisa lakukan penggantian injektor serta ECU. “Mengganti injektor dan ECU memang merupakan cara yang lebih aman dibandingkan cara bore up karena konstruksi mesin yang digunakan masih mengikuti standar pabrik,” kata Rama. Beberapa sumber menyebut mengganti dan setting ulang ECU serta injector bisa mendongkrak tenaga hingga 20 persen. Istimewa bukan hasilnya? Menggunakan Busi Racing Ilustrasi busi iridium dari NGK Setelah pasokan bahan bakarnya sudah diperbesar, pembakaran juga harus disempurnakan dengan penggunaan busi yang mumpuni. Contohnya dengan menggunakan busi iridium. “Hal ini supaya percikan api yang dihasilkan di ruang bakar menjadi lebih optimal,” tambah Rama. Busi iridium terbuat dari material logam yang sangat keras dengan sifat tahan panas serta anti korosi. Busi iridium dibuat dengan bahan elektroda material yang titik didihnya cukup tinggi yaitu hingga 2500 derajat celsius. Busi iridium membuat proses pembakaran terfokus pada satu titik dan mampu menghasilkan pembakaran yang lebih presisi, efisien serta konsisten. Menaikkan Fuel Pressure “Selain mengganti injektor, performa motor injeksi bisa dimaksimalkan dengan menaikkan fuel pressure atau tekanan bahan bakar,” beber Rama. Karena jika tekanan bahan bakar sudah semakin besar maka tenaga mesin motor pun akan semakin terangkat. Fuel pressure atau tekanan bahan bakar yang lebih besar menyebabkan debit bahan bakar yang masuk ke ruang bakar lebih banyak. Dengan menaikkan fuel pressure tak hanya debit bahan bakar yang masuk ke ruang bakar lebih banyak tetapi juga membuat bahan bakar menjadi lebih homogen. Hal ini dapat terjadi karena semprotan injektor akan semakin mengabut dan homogen jika tekanannya besar. Akibatnya, bahan bakar akan semakin mudah dibakar sehingga menyebabkan power sepeda motor meningkat. Demikian ulasan terkait cara membuat motor injeksi lebih kencang. Untuk mendapatkan update berita otomotif lainnya simak terus

CARAMENSTARTER MOBIL INJEKSI. Secara ringkas cara menstarter mobil injeksi dengan benar adalah sebagai berikut: 1. Putar kunci kontak ke posisi ‘ON’ 2. Tunggu beberapa saat, hingga Malfunction Indicator Lamp (MIL) yang ada di dashboard mati atau suara pompa injeksi bahan bakar sudah berhenti.

MotorMatic dengan sistem Injeksi saat ini sedang populer, hampir semua motor matic keluaran baru menggunakan sistem injeksi, seperti Vario, Honda Beat dan Scoopy. Sistem Injeksi memang menguntungkan, diantaranya adalah irit dalam bahan bakar dan keunggulan sistem ini memiliki kinerja pengapian yang membuat kinerja mesin lebih baik. Halitulah yang menjadi alasan kenapa motor injeksi lebih irit dan bertenaga dibanding motor karburator. Dari segi perawatan sistem injeksi juga lebih mudah dengan jangka waktu lebih lama. Apa lagi bila menggunakan bahan bakar yang tepat sesuai kompresi mesin. Intinya asupan bahan bakar yang stabil sesui kebutuhan dan hasil pembakaran yang Ternyata tak hanya dengan fitur kekinian eco-driving, konsumsi BBM sebuah mobil pun sebenarnya bisa menjadi lebih irit jika menerapkan cara berkendara yang benar. Dilansir dari situs resmi Honda Indonesia, ada beberapa tips yang bisa dicoba agar penggunaan bensin lebih hemat lagi. Usahakan Laju Kendaraan StabilKarena dengan laju kendaraan yang stabil,

Nah berikut beberapa cara yang bisa kamu lakukan untuk mengirit bahan bakar pada sepeda motor. 1. Mengatur karburator. Saat ini hampir semua sepeda motor memang telah menggunakan sistem injeksi. Tapi masih banyak yang motornya menggunakan karburator. Nah, kalau motormu masih menggunakan karburator, kamu bisa mengaturnya biar konsumsi bahan

^{Jakarta Transformasi teknologi sistem pengkabutan bahan bakar karburator ke injeksi bertujuan untuk menekan konsumsi bahan bakar, agar lebih irit namun mesin tetap bertenaga. Selain itu emisi gas buang pun jadi lebih ramah lingkungan. Dilansir laman Astra Honda Motor, teknologi injeksi memang mampu menekan konsumsi bahan bakar hingga lebih dari 17%.} BeberapaKeunggulan dari Sepeda Motor Injeksi Irit Honda, Antara Lain : Motor Lebih bertenaga, Pengaturan kinerja mesin yang telah terprogram pada setiap putaran mesin akan memberikan akselerasi yang lebih responsif. Teknologi serupa yang juga diaplikasikan pada motor juara MotoGP, kini ada di sepeda motor kesayangan Anda.

1 Porting Polish Porting polish merupakan cara pertama yang dapat ditempuh untuk membuat motor menjadi lebih kencang namun irit bahan bakar sekaligus. Porting polish

CaraPasang Piggyback Pada Motor Injeksi - Menjadikan sepeda motor kesayangan kita menjadi lebih mantap merupakan salah satu hal yang biasa dilakukan oleh para pecinta modifikasi motor. Selain merubah tampilan menjadi lebih keren ataupun sangar, ada juga menjadikan motor kesayangannya menjadi motor siap tempur artinya membuat motor

Dimanauntuk Motor Matic Injeksi ini diklaim mampu menyemburkan tenaga lebih maksimal namun irit dalam konsumsi bahan bakar. Maka tidak heran jika motor tipe ini sedikit lebih mahal harganya di pasaran. Karena pentingnya peran dari Motor Matic Injeksi ini, maka kalian perlu melakukan perawatan agar nantinya motor kalian bisa berjalan normal. Membuat motor menjadi lebih irit bahan bakar memang menjadi keinginan banyak orang, terutama bagi para pengguna kendaraan bermotor. Hal ini mengingat jika harga BBM dari tahun ke tahun terus meningkat. Untuk membuat motor kita lebih irit bahan bakar, kita memang memerlukan beberapa cara khusus agar motor bisa melaju dengan cepat 62MF9l.